こんにちは！

 

今日もお読みいただきありがとう

ございます。

 

十勝はここ数日、いきなりの気温上昇！

雪解けが速攻で進み、路面べちゃべちゃ。

全国的に急な春の陽気だそうですね

 

飛行機関連で気になったニュースを見つけ

ましたので少しだけ。

（事故関連ではありません）

 

2月19日（日）、ちょうど10日ほど前。

ＪＡＬ便が深夜に羽田へ引き返すという

ことがあったそう。

 

調べてみると、

羽田発～福岡便が定刻18：30からの91分

遅れで、20：01に出発

 

羽田付近の強風が原因だそうです。

相当な悪天候だったのですね。

 

問題が、福岡空港が市街地にあるため、

緊急を要する事態以外は22：00に

クローズ。

 

他の出発が遅れた便で、福岡空港上空は

大混雑。

 

22：00を過ぎて上空にたどり着いても、

空港側から着陸許可が出ず・・

 

飛行機の燃料など複数の問題が絡み、関西国際

空港に立ち寄り～給油～羽田に引き返したとの

ことでした。

 

羽田着は深夜2：50

 

機長をはじめクルーの皆様は胃が痛む思いで

あったことと思います。

 

羽田でのＪＡＬ側の対応が秀逸！！

2：50といえば深夜というより、もうすぐ

夜明け。

 

それにも関わらず、

 

翌日の代替機手配のお手伝い

ホテル150室確保

乗客335人に現金2万円の支給

（総額670万円）

 

と、一件美談とも取れますが・・(-_-)

 

そもそもリスクがあるなら飛ばなきゃ

いいじゃん！と感じるのは私だけ？？

 

表に出ていませんが、急な機材変更による

荷物の積み下ろし。

 

なぜ片道しか燃料を積んでいない？？？

 

万一上手く到着していたら、それこそ

「勝てば官軍」

 

難しい決断であったことは理解出来ます。

 

実は私、何年も前の夏場、出張先の羽田から

帯広最終便を利用した際、帯広空港側が

霧で下りれず、引き返したことがありました。

 

「羽田に戻ります」

 

機内アナウンスで、どよ～～～～んと周りの

空気が重たくなったことを覚えています。

 

空気が変わる・・確かに空気がはっきりと

見えました

 

羽田についても、

「代替え便はカウンターまで」

「搭乗便変更以外は、全て自己負担です」

「手配も個人で」

 

「？？？」

 

いえいえ、別に根に持ってはいませんが(笑)

（持ってるや～～ん）

 

ほんと持ってません。

今まで忘れていました (>_<)

 

ちょっと今回のこと・・手厚すぎません？？

 

明らかに会社側が過失を認めているような。

 

美談には裏がある・・？

 

皆様、疑い深いのは私だけにしておき

ましょう

 

さあ！！3月！

十勝に最後のドカ雪が来ませんように

 

今日も皆様が元気で過ごされますように！